Fällanden, 02.09.2011. Die Schwerzenbachstrasse ist mit einem durchschnittlichen Verkehrsaufkommen von ca. 17'500 Fahrzeugen pro Tag stark befahren. In den Morgen- und Abendstunden kommt es regelmässig zu Verkehrsüberlastungen. In diesem Umfeld wurde die Locher Ingenieure AG vom Tiefbauamt des Kantons Zürich mit der Erneuerung des Bachdurchlasses unter der Schwerzenbachstrasse (Länge ca. 350m) und der Strassensanierung beauftragt.
Der bestehende Bachdurchlass wurde um 1900 erstellt und hat die maximale Lebensdauer erreicht. Der neue Durchlass in Ortbetonbauweise mit einem optimierten, leicht grösseren Innenquerschnitt ist dafür ausgelegt, das 100-jährige Hochwasser abzuleiten. Aufgrund der geringen Überdeckung des Bauwerks, darunter liegender auch seitlich nahe liegender Werkleitungen, musste der Querschnitt bestmöglich innerhalb der bestehenden Durchlasslage optimiert werden. Das Bauwerk wurde in 12m – Regeletappen mit 2 Taktbaustellen gleichzeitig monolithisch erstellt und wird oben mit einer PBD-Abdichtung versehen. Gleichzeitig mit der Erneuerung des Bachdurchlasses werden die Bushaltestellen behindertengerecht ausgebaut, die Fussgängerübergänge neu gestaltet und die elektrischen Rohranlagen für die Gemeinde Fällanden erneuert.
Während der gesamten Bauzeit wird der Verkehr lokal umgeleitet und mittels Lichtsignalanlagen geregelt. In einem Bauabschnitt ist die Schwerzenbachstrasse wegen der engen Platzverhältnisse sogar komplett für den Verkehr gesperrt.
Die Bauarbeiten haben Anfang April 2011 begonnen und dauern noch bis ca. Ende November 2011. Mit dem Abschluss der Betonarbeiten des neuen Bachdurchlasses von Anfang September 2011 ist ein wichtiger Schritt zur Fertigstellung des Projekts Schwerzenbachstrasse getan. Bis zum Abschluss der Bauarbeiten von Ende November 2011 stehen noch folgende Arbeiten an:
- Abdichtung Durchlass
- EW-Rohranlagen fertig stellen
- Abschlüsse im gesamten Projektperimeter erneuern
- Instandstellung Betonkreisel
- Neubau Busbetonplatte
- Umbau Tosbecken
- Neubau Gehwegverlängerung
- Belagseinbau
- Rückbau prov. Verkehrsführung / Instandstellung Tempo 30-Zone
Die Locher Ingenieure AG wurde mit der Ausführungsprojektierung und der örtlichen Bauleitung beauftragt. Die Baussumme beträgt ca. CHF 3.5 Mio.