Objekt: Kantonsstrasse H5b, Entlastung Region Olten, Tunnel Hausmatt

Bauherr: Amt für Verkehr und Tiefbau Kt. Solothurn
Termine: Planungszeitraum von 2005 bis 2012, Ausführung von 2008 bis 2012
Bausumme: Gesamtkosten ca. CHF 60 Mio.

Das Kernstück der neuen „Entlastung Region Olten“ (ERO), welche als zweispurige Hauptverkehrsstrasse ausgebildet wird, ist der Tunnel Hausmatt. Der städtische Tunnel weist auf seiner Länge von knapp 400 m sehr viele verschiedene Charakteristiken und bautechnische Herausforderungen auf, wie:

• Tagbautunnel unmittelbar im Wohnquartier
• Tagbautunnel als „statischer“ Bestandteil der neuen Aarebrücke
• Bergmännische Unterquerung eines Wohnquartiers im Lockergestein mit geringer Überdeckung
• Umfangreiche Grundwasserabsenkung mit prognostizierter Wasserentnahme von bis zu 1’000-1’500 l/s
• Unterquerung von zwei Bahngleisen in Deckelbauweise mit minimaler Überdeckung

Am 10. Juli 2008 erfolgte der offizielle Spatenstich für die ERO. Der Tunnel Hausmatt ist in drei Baulose unterteilt. Die beiden Vorlose 3 und 4 wurden von 2008 – 2009 erstellt. Mit dem Hauptlos 5 Tunnel Hausmatt wurde im Februar 2009 begonnen. Der Start für den berg- männischen Vortrieb erfolgte im August 2009. Die Hauptarbeiten werden im Februar 2012, d.h. nach einer Bauzeit von 3 Jahren, abgeschlossen sein. Anschliessend werden die Betriebs- und Sicherheitsanlagen montiert und es folgt die Inbetriebssetzungsphase, so dass die ERO Ende 2013 dem Verkehr übergeben werden kann.

Leistungen:

• Gesamtprojektleitung und Federführung
• Vorprojekt
• Bauprojekt
• Auflageprojekt und Begleitung Bewilligungsverfahren
• Ausschreibung
• Ausführungsprojekt
• Oberbau- und Bauleitung
• Inbetriebnahme und Abschluss

Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mit der Ingenieurgemeinschaft ProOlten realisiert.

Projektmerkmale und Herausforderungen: